鋼筋混凝土路面用冷軋帶肋鋼筋焊接網的較小直徑及較大間隔應符合現行行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTGD40的規則。當選用冷軋帶肋鋼筋時，焊接網的縱橫向鋼筋宜選用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不該小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規則履行。
混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時，可在毗連構造物的板端部內裝備雙層冷軋帶肋鋼筋焊接網；或在長度約為6一10倍板厚的范圍內逐步將板厚添加20百分之。
混凝土路面與橋梁相接，橋頭設有搭板時，應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm的鋼筋混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應選用冷軋帶肋鋼筋焊接網補強。
混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的間隔小于400mm或嵌入底層時，在構造物頂寬及兩邊，混凝土面層內應布設雙層冷軋帶肋鋼筋焊接網，上基層冷軋帶肋鋼筋焊接網各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。
混凝土面層下有圓形管狀構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的間隔小于1200mm時，在構造物兩邊，混凝土面層內應布設單層冷軋帶肋鋼筋焊接網，冷軋帶肋鋼筋焊接網設在距面層頂面1/4一1/3厚度處。
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