橋梁高速公路混凝土路面雖然采用鋼筋焊接網片加固，但也會收到侵蝕，路面產生破損，變形或扭曲，其中主要包括-下幾點：路面的塑性變形是由于車輛超載造成的。

包括車轍、擠漿和搓板現象及路面推擠。

路面裂縫是由許多因素產生的，其中有許多是結構上設原因。

例如，疲勞裂縫是由于路面剛度喪失和交通車輛的反復碾壓引起的；縱裂縫、網裂縫和溫縮裂縫是由于材料和設計因素引起的，既有路面的原因，也有材料老化和環境方面的原因。

反射裂縫是由于已存在的裂縫損壞或在水泥混凝土路面中連接起來引起的。

隨著時間的推移，道路面層逐漸老化、瀝青的老化在不同程度上取決于環境和瀝青的化學性質，這些老化將導致路面斷裂、面層結構喪失和通常的裂縫和坑洞。

坑洞是由于混合料中細料的喪失或路面粒料較小及路面下沉造成的。

由于-些瀝青對水的敏感性，特別是在車輛和孔隙水壓力的作用下，引起瀝青的粘附性喪失和路面坍陷。

為了更加有效的修復，目前正在研究裂縫填縫料、稀漿封層、石屑罩面和噴射坑洞修補等四種方法是比較好的乳液養護方法。

10號絲不同的國家有不同的標準，英國的線規是SWG，美國的線規是AWG，還有伯明翰線規BWG。

10號絲可以用來做鋼筋網片。

10號絲的直徑在SWG中是3.25mm，在AWG中的直徑是2.59mm，在BWG中的直徑是3.4mm。

10號只是說的鋼筋的直徑，還需要知道鋼筋的材質才行，材質大致包括不銹鋼絲，冷拔絲，鍍鋅絲這幾類，都可以做成鋼筋焊接網片。