采用優質得腳踏網片才能保證安全在市政工程中基礎平面控制鋼筋網片適用于新建250～350km/h高速鐵路工程測量，新建200km/h無砟、軌道鐵路工程測量可參照執行。

控制點宜設在距線路中心50～1000rn范圍內不易被施工破壞、穩定可靠、便于測量的地方。

點位布設宜兼顧橋梁、隧道及其他大型建筑物布設施工控制網的要求，并按規定埋石。

標石埋設完成后，應現場填寫點位說明，丈量標石至明顯地物的距離，繪制點位示意圖，按要求作好點標記，以便于施工鋼筋網片。

一般每50km宜聯測一個平面控制點，全線（段）聯測平面控制點的總數不宜少于3個，特殊情況下不得少于2個。

當聯測點數為2個時，應盡量分布在網片的兩端；當聯測點數為3個及其以上時，宜在網中均勻分布。

對于由三角形或大地四邊形組成的帶狀網。

在線路勘測設計起點、終點或與其他鐵路平面控制網銜接地段，必須有2個及以上的cpi控制點相重合，并在測量成果中反映出相互關系。

cpi控制網宜與附近的已知水準點聯測。

鋼筋網片在公路建設初期，對于路基工程要采用土工格柵進行加固，后期采用高強鋼筋網片進行加固。

每批材料進場時必須要按規定的技術要求進行檢驗。

土工格柵和鋼筋網片運至工地后，分批整齊堆放在料棚（庫）內，施工前根據設計長度將土工格柵裁剪好，搬運至現場。