工程中常規處理路基的方法，減少或延緩地基材料在荷載的壓力或震動作用下發生移動的能力，因而工程中對材料的要求必然有許多苛刻的限制，如果不能就近獲取所需材料，就需要外購這些材料。

鋼筋網片作為一種新型的建筑工程材料。

有施工快捷、方便、省力。

采購鋼筋網片在隧道鋼筋網片的施工當中隧道分為明挖法和暗挖法兩大類。

明挖法是先將地面挖開，在露天情況下修筑襯砌，然后再覆蓋回填。

暗挖法是不挖開隧道上面的地層，在地下進行開挖和修筑襯砌。

暗挖法又可分為礦山法、盾構法和隧道掘進機法。

巖石地層中修建隧道通常采用明挖法。

施工時先在隧道巖面上鉆眼，裝藥爆破成毛洞，再將全斷面按一定順序開挖至設計尺寸，然后順次用隧道鋼筋網片進行修筑襯砌。

在堅硬地層中，圍巖有較好的整體性，坑道開挖后圍巖有一定的自穩能力，可以少分塊，甚至一次就開挖出整個隧道斷面。

在巖石不夠堅硬完整的地層中開挖隧道時，一般需先開挖導坑（又稱導洞），設置臨時支撐，以防止土石坍塌。

在松軟土壤中圓形斷面的隧道施工要采用盾構法。

盾構的外殼是圓筒形的金屬鋼筋焊接網結構，前部為裝置開挖設備的切口環，中部為裝置推進設備（千斤頂）的支承環，尾部為掩護拼裝襯砌工作的盾尾。

盾構法施工是在前部開挖地層，同時在尾部拼裝襯砌，然后用千斤頂頂住已拼裝好的襯砌將盾構推進，如此循環交替逐步前進。

盾構種類很多，“膨潤土泥漿盾構”處于領先地位，是利用泥漿護壁并作為攜運廢碴的介質，工作時不需使用損害工人健康的壓縮空氣，只需用水或“泥乳”作為掌子面的支護劑。